达市交办案〔2022〕38号

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关于市政协五届二次会议第345号提案

办理情况（A）的函

雷映松等委员：

你们在市政协五届二次会议上提出的《关于进一步加强载重车辆整治的建议》（第345号提案）收悉。现将办理情况函告如下：

一、关于“立即责成相关部门，及时维修毁坏路面，提高驾乘人员幸福指数”的建议

一方面，我们加强对国省干线公路的日常管理。开展“人人当路长、双月大比拼、建设品质路”专项巡查行动，组建44个巡查组，采取车行检查、步行抽检等方式，每两个月对全市国省干线公路路面状况、路容路貌及附属设施进行全覆盖巡查。同步建立定期通报、双月评比、路长督办和考核激励制度，加强过程管控和结果运用，督促县（市、区）公路管养部门限时整改反馈问题。经巡查，整改路况问题80余处，清除路障200余处，有效巩固了国省干线路面使用性能指数（PQI）水平。

另一方面，我们加快推进普通国省道养护工程。综合分析近年来路况较差路段，以实施养护工程为抓手提升公路通行能力。今年争取普通国省道养护工程36个，其中大修工程8个、中修工程20个、预防性养护工程8个，预计总投资3.1亿元。按照“一项目一方案”精心编制进度计划，统筹安排市级路长每月定期实地查看养护工程推进进度，督促工程加快推进。定期研究养护工程投资完成情况，强化项目质量、安全、进度等全面管控。

二、关于“增设超限超载车辆检查点，加大秉公执法力度，对超限超载车辆，进行严查重处，严格行政执法”的建议

目前，全市共设有10个固定超限检测站（电子抓拍系统已接入公安交通集成指挥平台），8个非现场科技治超点及配套卸货场。坚持“固定 流动”治超有机结合，大力开展农村公路治超，今年以来，全市各地交通运输综合行政执法队伍开展流动治超2000余次，及时查处违法行为，现场消除安全隐患，有效保护了农村公路完好、保障了群众安全。

按照“数据 管理”理念，我们研发了道路交通安全风险研判预警系统，对全市重点运输企业及其车辆和驾驶人、重点路段、重点县（区）等实时预警，根据高、中、低风险等级采取针对性措施，实现“精准提示、精准研判、精准治理、精准督导”，并按“两个记分办法”规定对客货运企业及重点车辆实施记分管理。

三、关于“加大对现有超限超载检查点的督导，确保检查点真正发挥作用，从源头上杜绝超限超载发生”的建议

我们积极协调交警部门，督促各检查点对重点地段过往货运车辆进行全覆盖检测，对超限超载车辆严格执行“一超四罚”，对逃避检测车辆由交警部门依法实施处罚，通过路政 交警联合执法的模式，减少了超限超载行为、降低了逃避检测次数、提高了打击违法行为力度。

同时，我们积极开展好货运源头整治。目前，全市15家市级、15家县级重点货运源头企业已向社会公布，并全部安装计重设施和监控设备。坚持每周派出联合暗访组，深入国省道路段、货运源头企业，对货车装载情况和道路安全隐患进行暗访督查，截止目前共约谈货运源头企业59家。

四、关于“市政协应组织力量，对全市道路交通现状进行调研，出具可行的整治方案”的建议

市政协高度关注交通工作，紧紧围绕市第五次党代会提出的“聚焦争创全省交通强市试点市，大力实施交通运输三年大会战”目标任务，充分发挥协商式监督特色优势，专门对市交通运输局提案办理工作开展为期2个月的民主评议。期间，将通过专题调研、座谈了解等方式全方位评议提案办理情况，治超工作也纳入重要内容。

下一步，市交通运输局继续加大超限超载治理尤其是农村道路超限超载治理力度，进一步深化“交通 交警”远程联动治超机制，不断探索超载超限治理新模式；进一步指导各地增设非现场科技治超点位，通过人力 科技相结合方式，大力推进农村道路超限超载科技治超工作；进一步加强对货运企业、从业人员的法制教育，引导其增强爱路护路意识。同时，积极向上争取汇报，出台货运相关优惠措施，让企业及司机从思想上形成不想、不愿超载超限运输的习惯。

最后，再次感谢你们对达州交通运输工作的大力支持。

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2022年7月25日

（联系人：执法监督科 蒋松林 18781832689）

抄送：市政府督查室，市政协提案委，市政协经济委，市政协办公室

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