请问市口岸物流办吴主任，全会鲜明提出达州建设东出北上国际陆港枢纽定位，为此，市口岸物流办对推进开放平台建设、加快融入国际通道有什么具体计划？

　　谢谢这位媒体朋友的提问，建设东出北上国际陆港枢纽是达州重大战略定位，将深远影响我市的高质量发展。市委作出这个决定充分体现了市委大力发展外向型经济的信心和决心。下一步，市口岸物流办将立足达州铁路货运核心优势，从5个方面推进陆港枢纽建设：

　　一是建好货场。统筹布局河市坝、麻柳两个二级铁路货运基地、高新区高铁物流基地和多个专业铁路货场的“2+1+N”铁路货场体系。

　　二是深化合作。借势成渝双圈建设和东西部协作等战略，推进达州与成都青白江、重庆团结村铁路枢纽和新田港、果园港、舟山港、防城港等优势港口合作，提升铁水联运新格局。

　　三是搭建平台。积极创建国家内陆铁路海关特殊监管区，争取保税物流中心（B型）“十四五”正式获批，积极融入全国全省对外开放总体布局。

　　四是畅通通道。做优做强四川东出铁水联运班列，加快开行四川北上公铁联运班列，常态开行西部陆海新通道达州班列和中老和中欧班列，构建以东出、北上为重点，南下、西进为补充的“四向”国际通道。

　　五是聚集产业。大力发展出口加工、转口贸易、服务贸易等临港产业集群，助力百亿产业集群发展。同时引进全产业链储配煤和粮油等企业，发展“重进重出”“大进大出”适铁适水产业，走“港产城”融合发展之路。